Southwest está listo para agregar su primer socio de la aerolínea, Islandiair, en febrero. El próximo mes, los Flyers pueden comenzar a reservar itinerarios que incluyen vuelos con ambos transportistas, que se conectan en el Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall (BWI) de Baltimore-Washington para comenzar.
En el futuro, los Flyers también podrán volar un itinerario miroeste del suroeste de ICLELANDEAIR con una escala en el Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) o el Aeropuerto Internacional de Nashville (BNA), aunque aún no se han anunciado fechas específicas.
Esta colaboración permitirá a los viajeros del suroeste reservar vuelos al Aeropuerto Internacional Keflavík de Islandia (KEF), y desde allí, hasta más de 30 destinos en Europa, desde las tres ciudades de enfoque iniciales (Baltimore, Denver y Nashville, Tennessee). Los fyers también podrán canjear Southwest Rapid Rewards puntos para estos vuelos.
Es un buen momento para ser un volante del suroeste, ya que la aerolínea anticipa agregar más socios de la aerolínea a su lista en 2025.
El primer socio interlínea de Southwest
Islandiair será el primer operador de socios interlínea de Southwest. Eso significa que los clientes pueden consultar una bolsa cuando lleguen al aeropuerto de su casa y recogerla en su destino, incluso si están volando dos o más aerolíneas.
En este caso, cuando se presenta para su vuelo del suroeste, puede conectarse a su vuelo de Islandiair sin tener que reclamar y volver a verificar su bolso. Hace que las entradas y los viajes sean más sin problemas, aunque en el lanzamiento, solo podrá reservar un itinerario mixto a través de Islandiair.
Reserva de vuelos del suroeste a través de Islandiair
A partir de febrero de 2025, podrá reservar vuelos a través del sitio web de Islandiair, con conexiones a través de aeropuertos designados. A partir de ahora, la reserva a través de la plataforma de Southwest no está disponible.
Tampoco está claro qué tipo de beneficios recíprocos recibirán los clientes, como embarque prioritario, selección de asientos o posibles actualizaciones, especialmente como Southwest recientemente abandonó su política de asientos de elección.
¿Cuánto cuestan los vuelos de Europa en el suroeste?
Los vuelos del suroeste de ICLELANDEAIR a Europa aún no están disponibles para reservar. Pero para viajar en febrero de 2025, los vuelos de ida y vuelta de las ciudades estadounidenses a Reykjavík, Islandia, en Islandiair tienen un precio competitivo. Por ejemplo, los vuelos de ida y vuelta desde Baltimore a Reykjavík están disponibles desde $ 378, y de la ciudad de Nueva York a Reykjavík a partir de $ 348.
Relativamente, jugar, una aerolínea presupuestariaenumera vuelos de ida y vuelta desde Washington, DC, a Reykjavík en febrero de 2025 a partir de solo $ 254. Los precios más bajos en otras aerolíneas, incluidas American y Delta, cuestan alrededor de $ 600 para vuelos de ida y vuelta en febrero de 2025.
Puntos ganadores y canales
Detalles sobre la ganancia Puntos de recompensas rápidas del suroeste En los vuelos de Islandiair no se han lanzado. Por lo general, las asociaciones permiten ganar puntos, como lo que tiene Islandiair con Alaska Airlines y JetBlue.
La próxima opción para reservar vuelos con el premio de Islandiair con Southwest Points es intrigante. Los puntos suroeste son algunos de los más valioso entre las aerolíneas estadounidensespero anteriormente, el programa de fidelización ofreció pocas oportunidades para volar fuera de los EE. UU. Además de algunos lugares en México y el Caribe.
¿Es esta una asociación que vale la pena?
Las personas que se beneficiarán más de esta asociación son los viajeros presupuestarios. Southwest está claramente interesado en expandir la red de rutas para los clientes, y más opciones para los destinos en demanda siempre es algo bueno porque ayuda a reducir los precios para todos.
Tenga en cuenta que estas nuevas rutas para destinos en el extranjero pueden venir con múltiples escalas, ya que se filtrarán a través de las ciudades de puerta de enlace de cada aerolínea. Eso significa que si viaja desde los Estados Unidos, podría tener una conexión en BNA, BWI o Den, y luego otro en Kef antes de llegar a su destino. Pero, por lo general, cuando las aerolíneas tienen una asociación, sincronizan los tiempos de vuelo para minimizar largas esperas en el aeropuerto. Es probable que sus factores decisivos serán costos y programas, especialmente si hay otros vuelos disponibles con menos (o no) conexiones desde el aeropuerto de su hogar.
Mientras que Islandiair vuela a varias ciudades europeas, incluidas Amsterdam, Barcelona, Copenhague, Londres, París y otros, no las cubre todas.
Pero para Southwest Flyers que desean explorar Islandia, estos nuevos vuelos internacionales son una adición bienvenida.
Foto superior cortesía de Islandiair.
